505-4832,
西门子SIMATICS7-1200系列是紧凑型、模块化的PLC，能够完成简单逻辑控制、**逻辑控制、HMI和网络通信等任务的控制器。
S7-1200是SIMATIC S7-1200的简称，505-4832是一款紧凑型、模块化的PLC，可完成简单逻辑控制、**逻辑控制、HMI和网络通信等任务的控制器。505-4832具有集成输入和输出以及通信选件，支持模块化扩展。通过数字量和模拟量输入/输出模块以及各种通信和专用模块，能够灵活地适应相关的自动化任务。
6ES5243-1AB12;6DD1672-0AD0;
500-5001;6FC5203-0AC00-0AA2;
6ES5926-3SA12;6ES7332-5HB00-0AB0;
6ES7221-1BF22-0XB0;6FX1138-5BB04;
6ES5434-7LA11;7SJ6025-5EB21-3FA0;
PP50GR;6ES5955-3NF11;
6FC5103-0AC01-0AA0;6EP5400-5BB00;
6GK1706-1NX62-3AA0;6ES5951-7LB14;
STY6-501-1B;6GF2002-8CB;
6ES7212-1AA01-0XB0;C98043-A7001-L1;
6ES5700-2LA11;6EP5235-2BD20;
SS-25-1001;6ES7223-1BH22-0XA8;
6ES5374-0AB11;6FX1111-0AN02;
N217C;AA17-E001G-A;
6DD1607-0AA1;6GK7343-1GX11-0XE0;
6SL3211-0AB17-5UA1;6ES5544-3UA11;
6SC6110-06B00;6SE3290-0XX87-8BF0;
6SL3054-0CF01-1AA3;6FM1420-1AA00;
6FX1120-3BE00;6EP1336-1SH01;
RS50GGN;SS20001-V;
6ES7341-1CH01-0AE0;63607-1NH01-0AX0;
不过，目前的技术为：在发动机的使用范围内测绘尾气状态，通过模型演算来推算NOx的吸收量，并求出RichSpide的开始时刻。由于该方法没有直接测定尾气中的NOx浓度，所以有必要验证是否在在任何条件下都能正常发挥作用。另一方面，柴油发动机车型由于NOx和未燃碳是此消彼涨的关系，降低NOx的排放量，PM的排放量将增加，所以有必要使用NOx传感器将NOx的排放控制在规定值，以便把PM的排放量降低到小。
A26491-A 模块全系列